Onderweg naar duurzame circulaire wegenbouw

Home Β» Nieuws Β» πŸ’‘πŸ’‘πŸ’‘ π—£π—Ώπ—Όπ—·π—²π—°π˜ π˜‚π—Άπ˜π—΄π—²π—Ήπ—Άπ—°π—΅π˜ πŸ’‘πŸ’‘πŸ’‘ In opdracht van Dura Vermeer Infra Landeli…

πŸ’‘πŸ’‘πŸ’‘ π—£π—Ώπ—Όπ—·π—²π—°π˜ π˜‚π—Άπ˜π—΄π—²π—Ήπ—Άπ—°π—΅π˜ πŸ’‘πŸ’‘πŸ’‘ In opdracht van Dura Vermeer Infra Landeli…

πŸ’‘πŸ’‘πŸ’‘ π—£π—Ώπ—Όπ—·π—²π—°π˜ π˜‚π—Άπ˜π—΄π—²π—Ήπ—Άπ—°π—΅π˜ πŸ’‘πŸ’‘πŸ’‘

In opdracht van Dura Vermeer Infra Landelijke Projecten is eind september een Stress Absorbing Membrane Interlayer (SAMI) Sealoflex SC aangebracht op
de A59.

De A59 is een autosnelweg en autoweg die loopt van Serooskerke (Zeeland) tot knooppunt Paalgraven bij Oss in Noord-Brabant. De weg verbindt regio's in Zuid- en West-Nederland en ondergaat momenteel grootschalige onderhouds- en vernieuwingswerkzaamheden.

De werkzaamheden vallen onder de SIWO overeenkomst (Samenwerken In Waardengedreven Onderhoudovereenkomst) tussen Rijkswaterstaat en Dura Vermeer.

Samen met onze partner A. van Grunsven Transport BV zijn de volledige werkzaamheden, dus inclusief afstrooien in onderaanneming door BituNed uitgevoerd.

Bekijk op LinkedIn