Categorie: Nieuws

Traditiegetrouw worden in het weekend rond Hemelvaart grote infrastructurele werken gepland.  Daar zijn we inmiddels op ingesteld, samen met onze partners en logistieke dienstverleners.

Voor BituNed betekent dit dat we de komende dagen o.a. op de A12 in opdracht van Brabotech Aannemingsbedrijf B.V. voor Van Gelder Groep werkzaam zijn.

Verder voorzien we tot en met zondag verschillende asfaltcentrales van wegenbouwbitumen en Sealoflex PMB.

Alle aannemers, onderaannemers en andere stakeholders wensen we een succesvolle en vooral veilige uitvoering toe. Diegenen die een lang weekend voor de boeg hebben; geniet ervan !

De komende dagen en in het weekend zijn we onverminderd telefonisch en via de gebruikelijke andere kanalen bereikbaar.

Onderweg naar duurzame, circulaire wegenbouw !

Nederland heeft een ambitieuze koers uitgestippeld: 50% vermindering gebruik van primaire grondstoffen in 2030 en een volledig circulaire, klimaat neutrale infrastructuur in 2050.

Onderweg naar duurzame, circulaire wegenbouw loopt de sector tegen uitdagingen aan.

Primaire verduurzaming ontstaat in ieder geval door levensduurverlenging;

• minder gebruik van primaire grondstoffen
• minder inzet van productiefaciliteit
• minder inzet van materieel

Drivers

1. Samenstelling van bitumen wijzigt
2. Zwaardere verkeersbelastingen (o.a. door electrificering)
3. Klimaatdoelstellingen

Bij Ooms Producten BV – Sealoflex en BituNed geloven we dat levensduurverlenging dé manier is om de sector te verduurzamen. We hanteren hiervoor de BMW-aanpak:

1. B – Bio-bitumen: Gebruik van bio-based en circulaire bindmiddelen
2. M – Modificatie (Sealoflex®): hogere kwaliteit van bindmiddelen
3. W – Warm Mix Asphalt (WMA): verminderen van COշ- en VOS-
   uitstoot

Duurzaamheid zonder levensduurverlenging is niet compleet. Door te focussen op kwaliteit is de sector in staat om doelen te bereiken.

Een belangrijke schakel in de oost-westverbinding van Zeeland en de verbinding met het vaste land is de Vlaketunnel. De tunnel loopt onder het Kanaal door Zuid-Beveland bij Kapelle en is onderdeel van de A58 tussen Bergen op Zoom en Vlissingen. Na de bouw in de jaren ’70 is de Vlaketunnel officieel geopend in 1975 als moderne oplossing voor groeiend verkeer en de beperkingen van een beweegbare brug.

In het project A58 Groot Onderhoud brengt BituNed in opdracht van KWS Infra Sealoflex SC aan. Sealoflex SC is een waterafsluitend membraan (RTD1009:2020) van hoogwaardig gemodificeerd bitumen. Doel is om de tunnelbak duurzaam te beschermen tegen water en dooizouten.

De mogelijkheid om het systeem (incl. afstrooilaag) in 1 werkgang aan te brengen beperkt de uitvoeringstijd en het aantal voertuigbewegingen, wat een positieve bijdrage geeft aan de veiligheid en COշ uitstoot. Er kan nagenoeg direct worden gestart met asfalteren.

Uitvoering van de werkzaamheden hebben plaatsgevonden in 2 fasen op zaterdag 11 april en dinsdag 14 april.

Door het gebruik van asfaltwapening worden spanningen in de constructie gereduceerd en verdeeld over een groot gebied, reflectiescheurvorming wordt hierdoor vertraagd en zelfs voorkomen.

Adfors GlasGrid heeft een range van hoogwaardige producten ontwikkeld voor specifieke toepassingen om de levensduur van asfaltverhardingen te verlengen en daarmee te verduurzamen.

Een goed ontwerp is een essentiële voorwaarde om asfaltwapening op de juiste functionele wijze toe te passen. BituNed beschikt over specialisten en partners die in staat zijn om een technisch en cijfermatig onderbouwd advies te geven om levensduur van asfaltconstructies te verlengen met asfaltwapening.

Constructies met GlasGrid asfaltwapening kunnen bijdragen aan COշ reductie door de levensduur te verlengen en daardoor vermindering van gebruik van grondstoffen en transportbewegingen. Hiermee daalt de totale milieubelasting over de levenscyclus

Referenties

• A12 Bunnik (zie projectfilm op de website), 15 jaar schadevrije constructie
• Maastricht Aachen Airport
• “Ooms-voeg” A2 Eindhoven | N206 Tjalmaweg | Amaliaviaduct, langdurige garanties op de constructie

BituNed heeft de beschikking over vakmensen voor de applicatie van GlasGrid al dan niet in combinatie met Sealoflex SC SAMI.

Bekijk de website voor meer informatie en bestekteksten https://bituned.nl/producten/asfaltwapening-gridseal/

GlasGrid wordt binnen 2 dagen na afroep geleverd
Onderweg naar duurzame, circulaire wegenbouw

Ontdek een duidelijke weergave van de verschillende duurzame
grondstoffen voor circulaire asfaltmengsels en toegepaste producten.

Bovendien aangevuld met bestekteksten, veiligheidsbladen, referenties en papers.

Onderweg naar duurzame, circulaire wegenbouw !

BituNed (in samenwerking met Ooms Producten BV – Sealoflex) onderzoekt al lange tijd de mogelijkheden om fossiel bitumen te vervangen door een biobased bindmiddel.

Inmiddels wordt er steeds meer ervaring opgedaan in proefvakken, ervaring die wordt meegenomen in de verdere productontwikkeling.

Voor 2026 worden vanuit het CIRCUROAD samenwerkingsverband proefvakken voorbereid op o.a. de A6 en A30. Dit na de eerdere zebravakken bij InnovA58 in 2024, gevolgd door IJsselstein N210 (prov. Utrecht) en Meppel N375 (prov. Drenthe) in 2025.

Internationaal wordt er ook aan de (biobased) weg getimmerd ;

In Denemarken is biobased bindmiddel gebruikt in een mengsel met 50% P.R. en 50% ECO-granulaat met een verwerkingstemperatuur van 130°C 🌡️ !
Het daar toegepaste bindmiddel Sealoflex Bio 200(BR) is 100% fossiel bitumenvrij.

Tijdens een Duits evenement is de unieke Nederlandse marktbrede samenwerking onlangs belicht door de Universiteit van Braunschweig.

Na een eerste kennismaking via CircuRoad met het Opzoekingscentrum voor de Wegenbouw in België (OCW) zijn we inmiddels in gesprek over een nieuw. researchproject m.b.t. biobased bindmiddelen in Belgie

BituNed, onderweg naar duurzame, circulaire wegenbouw

P.S. ook zo genoten van de prestaties van de Oranje atleten 🥇 🥈 🥉 

Op uitnodiging van Asfaltproductie ART hebben we deelgenomen aan de Open Dag van Asfalt Productie Amsterdam.

In kleine groepen werden, onder begeleiding van vakmensen, rondleidingen gemaakt door de installatie.

Al met al een uitstekend georganiseerde dag (Paul Kagchèl Kim Engelbert van Bevervoorde Frank Bijleveld en alle anderen).

Wij hebben de aanwezigen wat mogen vertellen over bindmiddelen en logistieke uitdagingen.

BituNed, onderweg naar duurzame circulaire wegenbouw !
uitdagingen.

Van Gelder Groep
Boskalis Nederland
Ballast Nedam Road Specialties

Omdat lassen een kwetsbaar punt vormen in een asfaltconstructie, worden deklagen vaak warm-in-warm gedraaid, om lassen en daarmee de kans op snelle rafeling te voorkomen.

Vanuit praktische redenen is het niet altijd haalbaar om de deklaag over de gehele breedte warm-in-warm aan te brengen. Het is dan zaak om lassen zo te behandelen dat deze duurzaam en stroef zijn en geen schijnmarkering (“glimt”) vormen.

Met de LasSealer worden de lassen na het aanbrengen van de deklaag behandeld met gemodificeerd bitumen, deze is speciaal ontwikkeld om de lasnaden in de ZOAB-constructie duurzaam te versterken en te verjongen.

De LasSealer betreft een winnende 🏆innovatie (by Boskalis Nederland) vanuit de wens van Rijkswaterstaat om, vooral voor motorrijders,  meer veilige naadbeschermers te ontwikkelen.

Door de applicatie unit kan de dosering van het bitumen en het afstrooimiddel worden gevarieerd. Daarmee is het mogelijk om de LasSealer ook op andere deklaagtypen toe te passen.

Het toegepaste bitumen bevat geen oplosmiddelen waardoor de behandelde lassen direct na applicatie hun eindeigenschappen hebben. De weg kan dan ook na het aanbrengen opengesteld worden voor het verkeer. 🦺

Meer informatie ? Neem contact op !

📥 info@BituNed.nl
☎️ +31 182 399 112 Of via uw contactpersoon binnen BituNed bv

Georganiseerd door BituNed en Ooms Producten BV – Sealoflex vond op donderdag 9 oktober een kennisdag plaats met Rijkswaterstaat, afdelingen WVL en GPO.

Een waardevolle middag met uitwisseling van interessante aandachtspunten voor duurzame, circulaire wegenbouw:

✅ de gunstige effecten van Sealoflex PMB op levensduur, (MKI !)
✅ hoogwaardig hergebruik van polymeerasfalt optimaliseren
door horizontaal frezen
✅ hoogwaardige PMB ook voor Warm Mix Asfalt en bestaande warm mix
technieken
✅ kwaliteitsbeheersing van wegenbouwbitumen én PMB
✅ biobased bindmiddelen