Omdat lassen een kwetsbaar punt vormen in een asfaltconstructie, worden deklagen vaak warm-in-warm gedraaid, om lassen en daarmee de kans op snelle rafeling te voorkomen.
Vanuit praktische redenen is het niet altijd haalbaar om de deklaag over de gehele breedte warm-in-warm aan te brengen. Het is dan zaak om lassen zo te behandelen dat deze duurzaam en stroef zijn en geen schijnmarkering (“glimt”) vormen.
Met de LasSealer worden de lassen na het aanbrengen van de deklaag behandeld met gemodificeerd bitumen, deze is speciaal ontwikkeld om de lasnaden in de ZOAB-constructie duurzaam te versterken en te verjongen.
De LasSealer betreft een winnende 🏆innovatie (by Boskalis Nederland) vanuit de wens van Rijkswaterstaat om, vooral voor motorrijders, meer veilige naadbeschermers te ontwikkelen.
Door de applicatie unit kan de dosering van het bitumen en het afstrooimiddel worden gevarieerd. Daarmee is het mogelijk om de LasSealer ook op andere deklaagtypen toe te passen.
Het toegepaste bitumen bevat geen oplosmiddelen waardoor de behandelde lassen direct na applicatie hun eindeigenschappen hebben. De weg kan dan ook na het aanbrengen opengesteld worden voor het verkeer. 🦺
Meer informatie ? Neem contact op !
📥 info@BituNed.nl ☎️ +31 182 399 112 Of via uw contactpersoon binnen BituNed bv
Een waardevolle middag met uitwisseling van interessante aandachtspunten voor duurzame, circulaire wegenbouw:
✅ de gunstige effecten van Sealoflex PMB op levensduur, (MKI !) ✅ hoogwaardig hergebruik van polymeerasfalt optimaliseren door horizontaal frezen ✅ hoogwaardige PMB ook voor Warm Mix Asfalt en bestaande warm mix technieken ✅ kwaliteitsbeheersing van wegenbouwbitumen én PMB ✅ biobased bindmiddelen
In de zoektocht naar duurzame oplossingen binnen de infrasector speelt het gebruik van biobased bindmiddelen voor asfalt een belangrijke rol.
In samenwerking met Ooms Producten, ontwikkelt BituNed hoogwaardige biobased bindmiddelen met de focus op lange levensduur.
Deze productinnovatie heeft geleid tot proefvakken met een volledig fossiel bindmiddelvrij Sealoflex Bio in Denemarken. In Nederland zijn door Boskalis in december 2024 proefvakken aangelegd, vanuit het samenwerkingsprogramma CIRCUROAD bij InnovA58 (Rijkswaterstaat). Zie de projectfilm 🎥 🎥🎥 ⬇️⬇️⬇️.
Hier is Sealoflex Bio met een 30% bio component toegepast in een SMA. Deze innovaties worden uitgebreid toegelicht in OTAR nr 4 van juli jongstleden (www.otar.nl/2025-2/).
Sealoflex Bio Recycling maakt hoogwaardig hergebruik van deklagen mogelijk. Grootschalige toepassing hiervan is het Groot Variabel Onderhoud op de A15 (2024).
In opdracht van Brabotech Aannemingsbedrijf B.V. heeft BituNed een GridSeal constructie aangebracht ter plaatse van de overgang van beton (onderlaag) en de verbreding met asfalt. Alle gebruikte disciplines zijn door BituNed in een strakke projectorganisatie uitgevoerd. GridSeal heeft destijds in hetzelfde project geleid tot een 13 jaar schadevrije constructie ter plaatse van de verbreding.
BituNed maakt duurzame keuzes haalbaar, zodat opdrachtgevers én gebruikers kunnen rekenen op maximale impact op kwaliteit en levensduur en daarmee een verkleining van de footprint.
Omdat veel kunstwerken (bruggen/viaducten/tunnels) in de jaren ’50 en ’60 van de vorige eeuw gebouwd zijn, en door toenemend en zwaarder verkeer, naderen veel kunstwerken het einde van hun levensduur. De komende jaren zal er dan ook groot onderhoud plaatsvinden.
Het aanbrengen van een waterafsluitend membraan op een kunstwerk is een belangrijke maatregel om de constructie te beschermen tegen indringing van water en dooizouten, die anders kunnen leiden tot schade aan het beton en wapening (corrosie, vorstschade, etc.).
De Vondelingenweg in Rotterdam vormt een belangrijke verbinding tussen de A15 en de havengebieden Waalhaven en Eemhaven en de woonkernen Pernis en Hoogvliet . In het project ‘LVO Vondelingenweg’ , uitgevoerd door Boskalis Nederland in opdracht van het Havenbedrijf Rotterdam N.V. , brengt BituNed een waterafsluitend membraan Sealoflex SC inclusief afstrooien aan in 4 fasen. Sealoflex SC wordt volgens de RTD1009-norm als waterdicht en goedgekeurd beschouwd.
✅Algemene Informatie ? Check de website ! ✅Contact ? Bel naar het algemeen telefoonnummer 0182 399112 of naar je contactpersoon binnen BituNed.
📅 Voor projecten of uitvoeringsoptimalisaties ? Plan een afspraak in met Marco van der Vliet.
Al vanaf 2017 wordt Sealoflex PMB L(age) T(emperatuur) in de Nederlandse markt toegepast.
In 2018 volgde het eerste grootschalige project op Schiphol bij de renovatie van de Polderbaan. In de, speciaal voor deze toepassing, ontwikkelde Sealoflex PMB werd Evotherm WM30 préblend geleverd aan de asfaltinstallaties.
Evotherm WM30 is speciaal ontwikkeld om in bitumen gemengd te worden. Hierdoor kan het asfaltmengsel op 30°C lagere temperatuur worden geproduceerd en verdicht.
Met de technische support van Ingevity en in samenwerking met onze strategische partners is Evotherm DAT7 in de Nederlandse markt geïntroduceerd. Evotherm DAT7 wordt bij de asfaltproductie opgelost in water, gemengd met de overige grondstoffen, waarmee asfalt op een tot 50°C lagere temperatuur kan worden geproduceerd én verdicht.
De werking van Evotherm WM30 en Evotherm DAT7, beide additieven zijn oppervlaktespanningverlagers, garandeert een uitstekende omhulling én vergroot het temperatuurvenster waarbinnen verdichting van het asfaltmengsel bij warm mix temperaturen (< 140°C), mogelijk is. Ook in de combinatie met PR materiaal (tot 70%)!
Door de opgedane ervaring zijn Evotherm WM30 en DAT7 opgenomen in de CROW richtlijn voor Warm Mix Asfalt. Vanuit de richtlijn worden in 2025 verschillende acceptievakken aangebracht.
BituNed, distributeur voor Ingevity in Nederland.
Voor meer informatie kun je contact opnemen via het algemene telefoonnummer (+31 182 399112) of via je contactpersoon binnen de organisatie.
💡 energie besparing 💡 halvering van emissies 💡 significante reductie van asfaltrook 💡 Sealoflex PMB (WMA)
In PR mengsels wordt Sealoflex PMB uit de Bio-Recycling lijn als bindmiddel toegepast. Hoogwaardig hergebruik mét een bio-based component !Show translation
Op de Belgische Asfalt- en Bitumendag 2024, komende 20 maart a.s. zal BituNed met onder andere een stand én gereedschapskist aanwezig zijn. Daar waar het gaat om bitumen en speciale producten voor de wegenbouw bieden we vanuit onze gereedschapskist duurzame, circulaire oplossingen voor de markt.
De komende editie focussen we op hoe polymeergemodificeerd asfalt op een hoogwaardige manier hergebruikt kan worden in zwaarbelaste toepassingen. Speciaal hiervoor ontwikkelde, polymeergemodificeerde bitumen maken het mogelijk om op een slimme manier de restwaarde van het PR optimaal te benutten.
Verder Sealoflex Color (LT): Een polymeergemodificeerd kleurloos synthetisch bindmiddel, voor gekleurd asfalt. Door de hoge kwaliteit zeer geschikt voor zwaar belaste constructies of een lange levensduur. Dankzij het (LT)-additief is dit product geschikt voor asfaltproductie onder de 140 graden Celsius.
Door het gebruik van kleurloos bindmiddel en pigment kan asfalt in verschillende heldere kleuren worden geproduceerd. Sealoflex Color (LT) is zeer geschikt voor gekleurd wals- en gietasfalt en is uit voorraad leverbaar. Dit product vindt een goede toepassing in bijvoorbeeld fietspaden, speelterreinen, tunnels en in recreatiegebieden.
BituNed heet u van harte welkom om de inhoud van onze gereedschapskist te bekijken!
Tot dan!
Op weg naar duurzame, circulaire wegenbouw.
Belgische Asfalt- en Bitumendag 2024
Komende 20 maart is de Asfalt- en Bitumendag 2024 te Brussel. De gelegenheid voor de asfaltbranche om kennis uit te wisselen en elkaar te ontmoeten. Thema’s als de verduurzaming van asfaltmengsels, EPD’s en emissies van asfalt zijn belangrijke actuele onderwerpen waar BituNed een actieve bijdrage in levert.
Lors de la Journée belge de l’asphalte et du bitume 2024, le 20 mars prochain, BituNed sera présent avec entre autres un stand et une boîte à outils. En ce qui concerne le bitume et les produits spécifiques pour la construction de routes, nous proposons à partir de notre boîte à outils des solutions durables et circulaires pour le marché.
Durant cette édition, nous nous concentrerons sur la façon dont le bitume modifié aux polymères peut être réutilisé dans des applications à haute performance. Le bitume modifié aux polymères, spécialement développé à cet effet, permet de maximiser de manière intelligente la valeur résiduelle de l’asphalte recyclé.
Plus loin, Sealoflex Color (Basse Température) : Liant synthétique incolore modifié aux polymères, pour l’asphalte coloré. De par sa haute qualité, il convient parfaitement aux structures à forte contrainte ou à une longue durée de vie. Grâce à l’additif (Basse Température), ce produit convient à la production d’asphalte à des températures inférieures à 140 degrés Celsius.
En utilisant un liant incolore et un pigment, l’asphalte peut être produit dans une variété de couleurs vives. Sealoflex Color (Basse Température) convient parfaitement à l’asphalte coulé et est disponible en stock. Ce produit trouve une bonne application, par exemple, dans les pistes cyclables, les terrains de jeux, les tunnels et les zones de loisirs.
BituNed vous invite chaleureusement à venir découvrir le contenu de notre boîte à outils!
Au plaisir de vous rencontrer!
En route vers une construction routière durable et circulaire.
Journée belge du bitume et de l’enrobé 2024
Le 20 mars prochain aura lieu la Journée du bitume et de l’enrobé 2024 à Bruxelles. L’occasion pour l’industrie de l’asphalte d’échanger des connaissances et de se rencontrer. Des thèmes tels que la durabilité des enrobés, les déclarations environnementales et les émissions de l’asphalte sont des sujets d’actualité importants auxquels BituNed contribue activement.
Volgende week staan de Infra Relatiedagen te Hardenberg op de agenda. Op donderdag 8 februari zullen we op de beurs aanwezig zijn. Mocht je ons willen spreken, laat het ons weten, dan treffen we elkaar daar!
Een e-ticket bemachtigen kan door hier te klikken.
Het seizoen gaat weer van start!
Na het winteronderhoud staan het materieel en de gekwalificeerde vakmensen weer gereed voor het nieuwe asfaltseizoen. Inmiddels zijn de eerste projecten alweer uitgevoerd en de komende weken starten onze werkzaamheden weer op Schiphol voor Heijmans.
Neem contact op voor meer informatie over hoe we (duurzaam) kunnen bijdragen aan uw projecten.
