Auteur: BituNed

Een fijne, veilige en duurzame vakantie gewenst namens het BituNed team !

We gaan vakantie vieren om na het bouwverlof weer met een volle batterij🪫aan het werk te gaan.

Gesloten ⛔ ?

In week 31 staan we de gehele week, samen met onze partners, op infraprojecten, om Sealoflex SC SAMI en Membranen te leveren en aan te brengen op de A20 en A1.

De asfaltmolens die geopend blijven worden voorzien van grondstoffen;

➡️wegenbouwbitumen
➡️Sealoflex PMB
➡️Evotherm DAT-7 voor WMA

Ons kantoor blijft onverminderd open en bereikbaar via de gebruikelijke kanalen.

Begin juli heeft Boskalis Nederland op de A20 CIRCUROAD proefvakken aangelegd, de eerste toepassing op een rijksweg. BituNed heeft voor 1 van de vakken biobased bindmiddel BBM30% geleverd.

Binnen CircuRoad werken we, samen met alle andere deelnemers, stapje voor stapje aan een duurzame sector.

Onderweg naar duurzame, circulaire wegenbouw !

Bekijk op LinkedIn

Traditiegetrouw worden in het weekend rond Hemelvaart grote infrastructurele werken gepland.  Daar zijn we inmiddels op ingesteld, samen met onze partners en logistieke dienstverleners.

Voor BituNed betekent dit dat we de komende dagen o.a. op de A12 in opdracht van Brabotech Aannemingsbedrijf B.V. voor Van Gelder Groep werkzaam zijn.

Verder voorzien we tot en met zondag verschillende asfaltcentrales van wegenbouwbitumen en Sealoflex PMB.

Alle aannemers, onderaannemers en andere stakeholders wensen we een succesvolle en vooral veilige uitvoering toe. Diegenen die een lang weekend voor de boeg hebben; geniet ervan !

De komende dagen en in het weekend zijn we onverminderd telefonisch en via de gebruikelijke andere kanalen bereikbaar.

Onderweg naar duurzame, circulaire wegenbouw !

Nederland heeft een ambitieuze koers uitgestippeld: 50% vermindering gebruik van primaire grondstoffen in 2030 en een volledig circulaire, klimaat neutrale infrastructuur in 2050.

Onderweg naar duurzame, circulaire wegenbouw loopt de sector tegen uitdagingen aan.

Primaire verduurzaming ontstaat in ieder geval door levensduurverlenging;

• minder gebruik van primaire grondstoffen
• minder inzet van productiefaciliteit
• minder inzet van materieel

Drivers

1. Samenstelling van bitumen wijzigt
2. Zwaardere verkeersbelastingen (o.a. door electrificering)
3. Klimaatdoelstellingen

Bij Ooms Producten BV – Sealoflex en BituNed geloven we dat levensduurverlenging dé manier is om de sector te verduurzamen. We hanteren hiervoor de BMW-aanpak:

1. B – Bio-bitumen: Gebruik van bio-based en circulaire bindmiddelen
2. M – Modificatie (Sealoflex®): hogere kwaliteit van bindmiddelen
3. W – Warm Mix Asphalt (WMA): verminderen van COշ- en VOS-
   uitstoot

Duurzaamheid zonder levensduurverlenging is niet compleet. Door te focussen op kwaliteit is de sector in staat om doelen te bereiken.

Een belangrijke schakel in de oost-westverbinding van Zeeland en de verbinding met het vaste land is de Vlaketunnel. De tunnel loopt onder het Kanaal door Zuid-Beveland bij Kapelle en is onderdeel van de A58 tussen Bergen op Zoom en Vlissingen. Na de bouw in de jaren ’70 is de Vlaketunnel officieel geopend in 1975 als moderne oplossing voor groeiend verkeer en de beperkingen van een beweegbare brug.

In het project A58 Groot Onderhoud brengt BituNed in opdracht van KWS Infra Sealoflex SC aan. Sealoflex SC is een waterafsluitend membraan (RTD1009:2020) van hoogwaardig gemodificeerd bitumen. Doel is om de tunnelbak duurzaam te beschermen tegen water en dooizouten.

De mogelijkheid om het systeem (incl. afstrooilaag) in 1 werkgang aan te brengen beperkt de uitvoeringstijd en het aantal voertuigbewegingen, wat een positieve bijdrage geeft aan de veiligheid en COշ uitstoot. Er kan nagenoeg direct worden gestart met asfalteren.

Uitvoering van de werkzaamheden hebben plaatsgevonden in 2 fasen op zaterdag 11 april en dinsdag 14 april.