Maand: juni 2026

Zout strooien, niet vanwege gladheid maar vanwege hitte ! 🌡️🌡️🌡️

Vorige week reden er strooiwagens met zout door Nederland. Niet vanwege vorst en ijs, maar vanwege de extreem hoge buiten temperaturen tot 38°C.
In het hele land liep de temperatuur van asfalt oppervlakken op tot 60-70°C.

De gevolgen 💡
Bitumen werd zacht (verwekingspunt R&K), kleefde aan banden en zwaar verkeer reed het wegdek kapot.

Een beheersmaatregel 💡
Zout strooien om het wegdek te koelen.

De oplossing💡

Sealoflex PMB, hoogwaardige bindmiddelen die uitstekend bestand zijn tegen, voor asfalt ongunstige, weersomstandigheden zoals vorst en hitte. Bovendien vermindert het de veroudering veroorzaakt door (zware) belasting, waardoor uiteindelijk de levensduur van de constructie wordt verlengd. Een duurzame
keuze !

Het hoge verwekingspunt van Sealoflex PMB houdt het bindmiddel stabiel bij extreme hitte, op het moment dat penetratiebitumen al verweekt. Geen zwetend asfalt, geen spoorvorming, geen schade, geen strooiwagen in juni !

Sealoflex PMB

➡️ Hoogwaardig hergebruik
➡️ In elke asfaltcentrale toe te passen
➡️ Compatibel met warmmix additieven en technieken
➡️ Laagdiktereductie (COշ reductie)
➡️ Levensduurverlenging

#Asfalt #Wegenbouw #Infrastructuur #KlimaatAdaptatie #PmB #Sealoflex #Levensduur
Ooms Producten BV – Sealoflex

Onderweg naar duurzame, ciruculaire wegenbouw !

Bekijk op LinkedIn

Project uitgelicht 💡 💡💡

Voegloze overgangen voor duurzame asfaltverhardingen
 
De nieuwe bus onderdoorgang 🚌 bij het Hoofdstation in Gemeente Groningen is aangelegd als onderdeel van een grootschalige vernieuwing van de stationsomgeving.

De onderdoorgang zorgt voor een snelle en betrouwbare verbinding tussen het noorden en het zuiden van de stad, doordat bussen vanaf 28 juni 2026 onder de sporen doorrijden.
 
In opdracht van ProRail voert Strukton infrastructurele werkzaamheden uit.
Onderdeel hiervan is een voegloze overgang in de onderdoorgang, een constructie waarbij de voeg niet meer zichtbaar is in de deklaag, gemaakt met hoogwaardige materialen en grondstoffen:
 
✅ Saint-Gobain ADFORS GlasGrid asfaltwapening
✅ Sealoflex SC SAMI
✅ Een voor deze toepassing ontwikkeld asfalt met Sealoflex PMB voor
zwaar belaste verhardingen en verlenging van de levensduur.
 
Samen met haar partners heeft BituNed met een multidisciplinaire ploeg alle werkzaamheden uitgevoerd.
 
Het basisprincipe van de voegloze overgang is een technische levensduur gelijk aan het kunstwerk, waarbij alleen de deklaag vervangen wordt.

Levensduurverlenging van asfaltverhardingen = duurzaam en draagt significant bij aan COշ reductie 👉 Sealoflex PMB
 
Meer informatie ? Neem contact op !
 
Onderweg naar duurzame, ciruculaire wegenbouw.

Bekijk op LinkedIn