๐ฃ๐ผ๐น๐๐บ๐ฒ๐ฒ๐ฟ๐ฏ๐ถ๐๐๐บ๐ฒ๐ป; ๐๐ผ๐น๐ฑ๐ผ๐ฒ๐ป ๐ฎ๐ฎ๐ป ๐ฑ๐ฒ ๐ป๐ผ๐ฟ๐บ ๐ถ๐ ๐ด๐ฒ๐ฒ๐ป ๐ด๐ฎ๐ฟ๐ฎ๐ป๐๐ถ๐ฒ ๐๐ผ๐ผ๐ฟ ๐ต๐ผ๐ผ๐ด๐๐ฎ๐ฎ๐ฟ๐ฑ๐ถ๐ดโฆ
๐ฃ๐ผ๐น๐๐บ๐ฒ๐ฒ๐ฟ๐ฏ๐ถ๐๐๐บ๐ฒ๐ป; ๐๐ผ๐น๐ฑ๐ผ๐ฒ๐ป ๐ฎ๐ฎ๐ป ๐ฑ๐ฒ ๐ป๐ผ๐ฟ๐บ ๐ถ๐ ๐ด๐ฒ๐ฒ๐ป ๐ด๐ฎ๐ฟ๐ฎ๐ป๐๐ถ๐ฒ ๐๐ผ๐ผ๐ฟ ๐ต๐ผ๐ผ๐ด๐๐ฎ๐ฎ๐ฟ๐ฑ๐ถ๐ด๐ฒ ๐ฝ๐ฟ๐ฒ๐๐๐ฎ๐๐ถ๐ฒ๐
In onze serie berichten over polymeerbitumen lieten we zien hoe het DNA van fossiel bitumen verschuift en daardoor steeds minder consistent wordt. Verder deelden we de bredere uitdagingen op de Nederlandse asfaltmarkt.
Dit keer de focus op het modificeren van bitumen.
Polymeermodificatie inย het bitumen is aantoonbaar รฉรฉn van de meest effectieve manieren om de levensduur van asfalt te verlengen. Een goed ontworpen PMB brengt de elasticiteit terug en gaat spoorvorming, vermoeiing en thermische scheuren tegen. Precies de eigenschappen die door een afnemende kwaliteit van ย basisbitumen, toename van zwaarder verkeer en klimaatverandering steeds verder onder druk komen te staan.
๐ฉ๐ฒ๐ฟ๐๐ฐ๐ต๐ถ๐น ๐ถ๐ป ๐ฝ๐ฟ๐ฒ๐๐๐ฎ๐๐ถ๐ฒ๐ ๐๐ฎ๐ป ๐ฝ๐ผ๐น๐๐บ๐ฒ๐ฒ๐ฟ๐ฏ๐ถ๐๐๐บ๐ฒ๐ป ๐ฏ๐ถ๐ป๐ป๐ฒ๐ป ๐ฑ๐ฒ๐๐ฒ๐น๐ณ๐ฑ๐ฒ ๐๐ฝ๐ฒ๐ฐ๐ถ๐ณ๐ถ๐ฐ๐ฎ๐๐ถ๐ฒ๐
In een onafhankelijk onderzoek van het Belgische kennisinstituut OCW, gepresenteerd op het Asphalt Innovation Symposium 2025, werden verschillende PMBโs getest . Alle voldeden ze aan de eisen volgens de norm NEN-EN 14023.
Bij MSCR-testen (EN 16659), een prestatietest bij hoge temperatuur, lieten meerdere ย een herstel zien van <30% metย zeer hoge spoor- en scheurvorming (Jnr). In de praktijk gedroegen de onderzochte PMBโs ย zich als niet-gemodificeerd penetratiebitumen. Ondanks dat productspecificaties voldeden aan de norm, waren de prestatie niet navenant. OCW stelde daarom de vraag: wat is de toegevoegde waarde van de modificatie?
Voor een afaltverharding is dit het verschil tussen de ontwerp levensduur en de effectieve levensduur. Vroegtijdig falen laat mogelijke milieuwinst meteen verdampen. Hoge kwaliteit en lange levensduur betekenen intrinsieke duurzaamheid.
Daarom stopt Sealoflex ook niet bij de Europese norm. Naast de empirische eisen van NEN-EN 14023 testen we Sealoflex PMB uitgebreid, zodat het voldoet aan de prestatie-eisen voor bitumen die wereldwijd worden gebruikt, inclusief de eisen van het nieuwe PG-grade systeem.
๐ฆ๐ฒ๐ฎ๐น๐ผ๐ณ๐น๐ฒ๐ ๐ฃ๐ ๐ ๐๐ผ๐ฟ๐ฑ๐ ๐ฏ๐ฒ๐ผ๐ผ๐ฟ๐ฑ๐ฒ๐ฒ๐น๐ฑ ๐ผ๐ฝ ๐ฑ๐ฒ ๐๐ผ๐น๐ด๐ฒ๐ป๐ฑ๐ฒ ๐ฝ๐ฟ๐ฒ๐๐๐ฎ๐๐ถ๐ฒ๐ฐ๐ฎ๐๐ฒ๐ด๐ผ๐ฟ๐ถ๐ฒ๐ฒ๐ป:
๐weerstand tegen permanente vervorming
๐spoorvorming bij hoge temperaturen,
๐vermoeiingsweerstand bij gemiddelde temperaturen
๐weerstand tegen thermische scheurvorming in de kou
๐elastisch herstel onder herhaalde belasting
๐verouderingsweerstand
Een hoogwaardig PMB is ontworpen op een beduidend langere levensduur van de asfaltverharding, het is niet alleen een mix van grondstoffen.
Met dank aan OCW en Stefan Vansteenkiste voor de verhelderende data.
#BituNed #Sealoflex #PMB #Bitumen #MSCR #Asfalt #Duurzaamheid