Hoe behalen we duurzaamheidsdoelstellingen in de Nederlandse infrasector
Nederland heeft een ambitieuze koers uitgestippeld: 50% vermindering gebruik van primaire grondstoffen in 2030 en een volledig circulaire, klimaat neutrale infrastructuur in 2050.
Onderweg naar duurzame, circulaire wegenbouw loopt de sector tegen uitdagingen aan.
Primaire verduurzaming ontstaat in ieder geval door levensduurverlenging;
- minder gebruik van primaire grondstoffen
- minder inzet van productiefaciliteit
- minder inzet van materieel
Drivers
- Samenstelling van bitumen wijzigt
- Zwaardere verkeersbelastingen (o.a. door electrificering)
- Klimaatdoelstellingen
Bij Ooms Producten BV – Sealoflex en BituNed geloven we dat levensduurverlenging dé manier is om de sector te verduurzamen. We hanteren hiervoor de BMW-aanpak:
- B – Bio-bitumen: Gebruik van bio-based en circulaire bindmiddelen
- M – Modificatie (Sealoflex®): hogere kwaliteit van bindmiddelen
- W – Warm Mix Asphalt (WMA): verminderen van COշ- en VOS-
uitstoot
Duurzaamheid zonder levensduurverlenging is niet compleet. Door te focussen op kwaliteit is de sector in staat om doelen te bereiken.
